Potere stimato | 200 CV |
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Velocità stimata del motore | 970r / min |
Peso | 134480lps |
Industria | Petrolio & gas di perforazione |
Applicazione | Parti dell'impianto di perforazione di trapano |
Size | 81/2″ IADC537 |
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RPM | 110~40r/min |
WOB | 0.35~1.05KN/mm |
Industrial standard | SY/T5164 |
Packaging Details | WOODEN BOX |
Diametro nominale | 12.7~48 mm |
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Peso di riferimento | 64.5~922 kg |
Resistenza nominale alla trazione | 2160 MPa |
Forza minima di rottura | 102~1740 kN |
Imballaggi particolari | Scatola di legno |
Specificità | K6×26WS-IWRC |
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Resistenza nominale alla trazione | 1570-1870 MPa |
Nominal diameter | 16~40 mm |
Forza minima di rottura | 179 ~ 653 kN |
Imballaggi particolari | Scatole di legno |
Specificità | K6×31WS-IWRC |
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Resistenza nominale alla trazione | 1570-1870 MPa |
Diametro nominale | 16~20 mm |
Minimum breaking force | 184~1310 kN |
Imballaggi particolari | Scatola di legno |
Imballaggi particolari | Scatole di legno |
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Tempi di consegna | 10-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento | L/C, T/T |
Capacità di alimentazione | 10 pezzi al mese |
Luogo di origine | CINESE |
Potenza nominale in kW (CV) | 735 (1000) |
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velocità nominale del motore r/min | 880/970 |
Massima trazione di linea rapida kN | 275 |
Dimensione del tamburo (Diametro x larghezza) mm (in) | 640x1139 (25 1/4x44 7/8) |
Imballaggi particolari | Scatole di legno |
Diametro della linea di perforazione (in) | 7/8 |
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Carico (lbf) | 134885 |
Diametro della fascia principale (in) | 19.68 |
Diametro della fascia di fascia (in) | 19.68 |
Imballaggi particolari | Casella di legno |
Potenza nominale in kW (CV) | 735 (1000) |
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velocità nominale del motore r/min | 880/970 |
Massima trazione di linea rapida kN | 275 |
Diametro della linea di trivellazione. | 32 (1 1/4) |
Imballaggi particolari | Scatola di Woden |
Potenza di ingresso nominale kw ((hp) | Potenza di ingresso nominale kw ((hp) |
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Diametro del filo in mm | 35 ((1 3/8") |
Disco del freno ((Diametro × Larghezza) mm | 1600×76 |
Freno ausiliario | DS50 |
Luogo di origine | Cina |