Offerta sempre formidabile
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| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | ATO |
| Certificazione: | API |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto standard |
|---|---|
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | INSIEME 3000 al mese |
| Nome di prodotto: | Frizione della metropolitana pneumatica per Drawworks | Materiali: | Acciaio |
|---|---|---|---|
| Elaborazione del tipo: | Pezzo fucinato | Tipo: | Tipo Cluth dell'aria |
| Stile: | Tipo comune e tipo arieggiato | ||
| Evidenziare: | Frizione della metropolitana pneumatica,Frizione della metropolitana di api 7K,Parti di api 7K Drawworks |
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Frizione della metropolitana pneumatica di api 7K per le parti di Drawworks
Componenti del centro della frizione della metropolitana pneumatica: Airbag, strato della primavera, barre di torsione, Assemblea del ceppo del freno…
Forniamo API Drawworks Pneumatic Tube Clutch ed i vari pezzi di ricambio!
La frizione pneumatica è un innesto a frizione con l'aria compressa come l'alimentazione per l'operazione. È usata generalmente su attrezzature che devono trasmettere la grande coppia di torsione e cambiare rapidamente la direzione di rotazione, quali il macchinario della trivellazione petrolifera, le navi, le grandi stampe meccaniche, gli escavatori, i mulini a palle, la gomma ed il macchinario di plastica, ecc.
DESCRIZIONE DEL DETTAGLIO:
Il LT serio è progettato per attrezzatura resistente con le applicazioni innestanti e di frenaggi severe. Vi danno, se confrontato alle frizioni normali, una costruzione arieggiata per
dissipazione di calore rapida. Altre caratteristiche comparative comprendono lo slittamento continuo, la maggior efficienza, gli alti carichi comincianti, una durata di funzionamento estesa ed i più piccoli diametri con una velocità più bassa del contatto.
Number di modello:
LT300/100TLT400/125TLT500/125TLT600/125TLT700/125TLT800/135TLT500/200TLT500/250TLT600/250T
LT700/250TLT800/250TLT900/250TLT1070/200TLT1170/250TLT965/305TLT1168/305TLT1120/300TLT1250/300T
4CB2006CB2008CB25010CB30014CB40016CB50018CB50020CB50022CB50024CB500
| Dimensione | Diametro esterno | Diameter/mm interno | Larghezza di section/mm | Larghezza della ruota di frizione | Numero dell'ugello | Ugello thread/mm interno |
| /mm | /mm | |||||
| LT290*100 | 290 | 224 | 93 | 78 | 1 | M12*1.5 |
| LT290*148 | 290 | 224 | 148 | 133 | 1 | M20*1.5 |
| LT300*100 | 392 | 315 | 115 | 98 | 1 | M20*1.5 |
| LT300*150 | 392 | 313 | 150 | 133 | 1 | M20*1.5 |
| LT400*125 | 517 | 420 | 166 | 125 | 1 o 2 | M20*1.5 |
| LT500*125 | 645 | 521 | 152 | 123 | 1 o 2 | M20*1.5 |
| LT600*125 | 750 | 622 | 153 | 123 | 1 | M20*1.5 |
| LT700*200 | 800 | 723 | 243 | 198 | 2 | M33*1.5 |
| LT700*135 | 814 | 722 | 164 | 137 | 2 | M20*1.5 |
| LT800*135 | 915 | 822 | 165 | 137 | 2 | M20*1.5 |
| LT1070*200 | 1270 | 1093 | 243 | 198 | 2 | M33*1.5 |
| LT1000*250 | 1040 | 880 | 290 | 246 | 1 | M33*1.5 |
Il tipo FRIZIONE di VC inoltre è progettato per le applicazioni in cui i grandi carichi di inerzia e lo slittamento continuo provocherebbero normalmente la perdita di coppia di torsione e la durata di funzionamento riduttrice. Ciò lo rende perfetto per tali applicazioni come i mulini stridenti, la propulsione navale, il macchinario metalforming e macchinario dell'industria del gas e dell'olio.
Dimensioni strette: 11.5VC500, 14VC500, 16VC600, 20VC600, 24VC650, 28VC650, 33VC650, 35VC650, 37VC650, 42VC650
Persona di contatto: Jack Yang
Telefono: 0086 18291452987
Trivellazione Triplex di Rig Mud Pump For Water di perforazione JBZ8
BOMCO F1600 1600KW che perfora Rig Mud Pump
Ingranaggio a freccia F1300 120 SPM che perfora Rig Mud Pump
Tramite il gruppo della valvola del foro che perfora Rig Mud Pump Parts
Materiali di consumo fluidi delle parti dell'estremità di Gardner Denver PZ10 PZ11
Valvola JA-3 35Mpa del taglio che perfora Rig Mud Pump Parts
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