freni di perforazione 12000m di 9000m Rig Brake System Hydraulic Disk

Freno a disco

Caratteristiche del nostro dispositivo del disco-freno:
1.Number delle tenaglie di servizio e delle tenaglie della sicurezza sono su un uguale che corrisponde secondo il numero (stesso all'impianto di perforazione di 12000m, di 9000m), frenano la coppia di torsione delle tenaglie di servizio e le tenaglie della sicurezza sono requisito di raduno di coppia di torsione di max.brake (più dei requisiti stipulati nella norma nazionale), come risultato, coppia di torsione combinata freno sono molto più grandi, che evita l'incidente che ha luogo causato frequentemente dalla mancanza di numero delle tenaglie della sicurezza (tenaglie di parcheggio) e dalla piccola coppia di torsione del freno delle tenaglie della sicurezza.
2.By che approfitta dell'esperienza in all'estero, valvola pneumatica elettrica del Ctrl è adottato per avvolgere il Ctrl della maniglia di freno elettronica per controllare la valvola direzione-cambiante idraulica per realizzare il Ctrl di lavoro delle tenaglie del freno, che evita l'incidente bloccato valvola suscettibile causato surriscaldando dal grande potere elettrico-magnetico della valvola cambiante della direzione idraulica.
la progettazione a sicurezza intrinseca 3.Dual è adottata nel ciclo del Ctrl delle tenaglie della sicurezza. La valvola cambiante della direzione idraulica è messa come una aperta ed una chiusa, cioè, una per ha usato l'altra per la riserva che lavora insieme, che evita la causa di incidente bloccata valvola dal surriscaldamento e dalla particella nell'olio.
4.Equipped con la pompa a mano, che può assicurare il dispositivo del freno-freno che funziona in qualunque momento sulla condizione di lavoro senza potere e rifornimento pneumatico
5.Equipped con il dispositivo d'alimentazione di olio e dicircolazione di filtrazione, che può ridurre l'inquinamento del circuito idraulico e principalmente ridurre ripartizione.